黄海客车大做旅游客运文章

   在深圳召开的“曙光汽车集团丹东黄海客运旅游新品展示暨用户交流会”上，丹东黄海汽车有限责任公司研制生产的DD6123K01、DD6118K01/K02/W01、DD6103K01、DD6108K01、DD6851K02、DD6113K03、DD6121K10等9辆客运旅游产品同时在深圳登台亮相。
    
    丹东黄海在本次展示会上重点展出了调整发展战略后倾力打造的几款客运旅游新品。其中，在刚刚结束的北京首届客车大赛中荣获公路客车、旅游客车银奖的DD6118K“风驰”系列产品，是该公司2004年向客运、旅游、团体用车市场推出的全新概念11m中级、高一级、高二级系列客车。该车型造型将欧洲豪华气派的造型特点与东方细腻的造型特点相结合，动感十足。独具特色的前大灯，如一双傲目斜插入鬓，为该车平添了几分威武之气。该系列客车配有东风康明斯C30020、玉柴YC6112ZLQ、上柴D6114ZLQ1B、一汽CA6DL1-30四种欧Ⅱ排放的发动机，同时有进口康明斯ISCe26030欧Ⅲ排放发动机可供不同地区用户选择。
    
    该系列产品采用低噪音精研齿后桥，配有为高速车专门设计的冷却系，配有进口纽威空气悬挂和钢板弹簧两种悬挂，可分别满足高一级和中级标准，同时匹配RB46PAXLC进口日产柴底盘可满足高二级标准。该系列产品在研发过程中，在保持黄海客车底盘和车身骨架可靠性的前提下，重点考虑整车的轻量化设计和成本控制，使整车以较高的性价比，更具竞争优势和潜力。该产品自投放市场以来，业绩不俗。 同时展出的DD6123K01“骄子”客车，采用了日产柴(UD)JA450PADLA型客车底盘，配有ABS防抱死装置、自动间隙调整臂、电涡流缓速器等装置。车身采用了大曲面、小圆角设计，以突出高速客车的流线型和动感。整车达到大型高二级标准。
    
    DD6851K“海韵”系列客车是该公司开发的新一代高一级、中级客车。采用黄海公司成熟的自制底盘，造型新颖，内饰简洁典雅，行李仓容积可达3.2m3以上，方便旅客携物出行。该系列产品的推出，丰富了黄海10m以下产品的品种。
    
    在展车中，名为“捷运”的DD6121K04产品吸引了与会代表的目光。这一款定位为集贸客车的产品，是黄海公司的特色产品。它是黄海公司专门针对集贸货运、长途货运，为解决取消外架后客货混装问题而开发的。该车最大的特点就是具有超大行李仓，座位车后装有隔断式上货仓，总容积可达25m3。有座位车和卧铺车两种选择。配有玉柴YC6112ZLQ、杭发斯太尔WD615.50发动机等多种发动机。装备大承载能力前后桥，ABS及自动间隙调整臂、无内胎子午线轮胎、缓速器。该车开发后，在当年的上海世博会上，以其独特的创意和实用性，在众多产品中脱颖而出，一举夺得了最佳新品奖。目前，辽宁、浙江、福建等地的商品集散地，已经在批量使用。