补贴后15.9万元起的轩逸·纯电，能否再掀新能源“巨浪”？

    9月25日晚，正值八月十六月圆夜，全国首个宣布全面普及清洁能源车的省份——海南，迎来了东风日产“2018轩逸之夜暨轩逸·纯电上市发布会”。此情此景，契合得十分完美。

    当晚轩逸·纯电正式宣告上市，官方指导价为24.3-25.4万元，补贴后售价为15.9-16.6万元。不仅如此，东风日产还极具诚意的为购买轩逸·纯电的用户打造了2年0息、3年15%低首付或最低日供66元的无压力购车金融政策；同时，对于置换用户，最高可享5000元补贴的置换礼。

    为满足年轻消费者对智能科技的需求，东风日产还特别推出了2019款轩逸，现场公布了三个版本车型搭载了东风日产自主研发的“智行+”车联系统，官方指导价为11.9-16.15万元。

    在开“扒”主角轩逸·纯电之前，先给吃瓜群众解释下二大背书——一是全球销量NO.1的电动汽车LEAF聆风；二则是家轿王者轩逸。轩逸·纯电拥有畅销车型轩逸的颜值，更继承了轩逸的舒适基因；同时也采用了与LEAF聆风相同的日产E-Platform全球专业电动车平台。强大背书支撑产品品质，轩逸·纯电堪称强强联合之作！

    外观方面，新车依旧还是熟悉的模样，只是在一些细节之处添加了蓝色元素以显示其新能源汽车的身份。尾部来看，后保险杠下方增加了蓝色饰条，还取消了排气管，增加黑色导流槽以及车尾的 “Zero Emission”「零排放」铭牌。

    空间来看，新车的长、宽、高分别为4677 mm 、1760 mm 和1520mm，长达2700mm的全尺寸轴距以及510L后备厢空间，为载人载物提供了诸多便利。

    新车的宽适座舱、智能安全和智能互联，亦是亮点，这该是东风日产对“人·车·生活”理念最好的诠释。我们一起将目光转移至车内，细细品味一番。

    坐进车内，起初并未觉得惊艳，毕竟灰黑的配色就是会给人一种沉稳的感觉，但是车辆的材料触感、合缝精细还是值得给出好评的。轩逸·纯电配备的Multi-Layer人体工学座椅包裹性很好，前后排座椅加热功能也大大提升了驾乘舒适性。车辆的挡把和以往有所不同，操作起来就像个小巧的鼠标握在手中，还蛮有科技感的。

    谈及新车的智能科技，先从车内的这块8英寸中控大屏说起，它搭载了NISSAN CONNECT“黑科技”。多媒体交互界面清晰简洁，不仅支持GPS导航、手机互联、车联网等功能，还预装了考拉FM、酷我音乐、高德地图车机版等实用app；与手机连接后，还可远程查看车辆信息。

    在语音控制方面，新车采用的是科大讯飞自然语音识别技术，应答如流，识别率亦是毋庸置疑的。在智能安全方面，新车搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，其中包含IEB预碰撞智能刹车系统、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警和CTA倒车车侧预警系统等。齐全的主动安全配置给人满满安全感。

    动力上，轩逸·纯电采用的永磁同步电动机，最大功率80kW，最大扭矩254N·m；电池方面采用了薄片型高效能三元锂电池组，总容量为38kWh，可实现338公里的综合续航里程，这个续航水平基本可以满足用户的日常需求；而60km/h等速续航更可高达389公里。此外，新车的百公里综合工况电耗低至13.8kWh。

    充电方面，新车支持快充和慢充两种方式，慢充需要8小时充满，而快充模式下仅需45分钟即可充至80%。

    过去，轩逸是东风日产的销量担当；如今，补贴后15.9万元起的轩逸·纯电，能再掀巨浪，成为新能源市场实力搅局者吗？交由时间来检验。