【原创】2020年那些属于玉柴新能源的高光时刻

　　2020年，在突如其来的疫情“黑天鹅”影响之下，中国制造特别是新能源汽车行业经历了危与机并存的严酷考验。作为绿色科技引领者，玉柴主动化危为机，在新能源领域交出了一份优秀的答卷。而回望来时路，那些属于玉柴新能源的高光时刻，传递着玉柴的奋发作为、砥砺奋进与信心决心，也诠释着玉柴在新能源领域的前瞻眼光、战略布局与卓越实力。

　　里程碑!玉柴获得纯电动商用车生产企业资质

　　5月，工业和信息化部网站发布了新增纯电动车辆生产企业名单，玉柴集团旗下广西玉柴新能源汽车有限公司赫然在列。这标志着玉柴正式获得新能源商用车生产企业资质。

玉柴纯电动商用车项目一期总装车间

　　玉柴于2018年年初在广西先进装备制造城(玉林)启动建设纯电动商用车项目，打造集纯电动商用车及零部件研发、制造、销售和服务一体化的综合性生产基地。该项目规划总投资13.40亿元，被列为广西机械工业二次创业重点项目和自治区层面统筹推进的重大项目。项目一期2020年7月投产后将形成每年2万辆纯电动商用车的产能。

　　玉柴坚持动力多元化技术路线，在不断加快产品升级换代的同时，积极创新研发新能源动力产品，目前已成为国内行业唯一掌握集成发电式发动机动力总成、集成式电驱动桥总成、燃料电池系统等新能源动力高度集成应用能力的企业。

　　国内首创!搭载玉柴增程器的合力堆高机交付珠海港

　　6月，国内首创增程式超级电容7层混合动力集装箱堆高机在珠海港高栏国际货柜码头正式交付使用，标志着玉柴与安徽合力联合开发的增程式新能源堆高机正式投放市场。

　　玉柴与安徽合力在2019年底联合开发了25T增程式新能源堆高机并投入到珠海港试用，使用一段时间后，节能减排效果显著，同比传统动力节油率可达50%，减排超38%，正式投入使用后将大大助力珠海港绿色港口的建设。未来，玉柴与安徽合力将继续秉承双方在各自专业领域的优势，在智能环保节能工业车辆的更多领域开展合作。

　　又一里程碑!玉柴纯电动商用车项目正式竣工投产

　　6月28日，2020年二季度广西“双百双新”产业项目集中开竣工仪式举行，隶属“双百双新”产业重点项目的玉柴纯电动商用车项目当天迎来竣工投产，开启了玉柴整车产业发展的新纪元。

　　玉柴纯电动商用车建设项目目前主要以城市物流车、环卫专用车、特种用途车辆为切入点，依托玉柴现有新能源动力研发、新能源汽车生产方面优势资源，未来将形成年产5万辆纯电动商用车的综合性新能源汽车生产基地。

　　玉柴新能源汽车公司首批物流车交付

　　10月26日上午，玉柴新能源汽车公司举行首批EC201型厢式物流车交车仪式。此次新品交付不仅标志着玉柴新能源汽车公司整车产品正式投放市场，也标志着玉柴新能源汽车公司正式进入正常运营期。

　　此次交付的厢式物流车EC201产品是玉柴新能源汽车公司自投产以来首批正式交付市场的产品。通过不断应用新技术、新工艺、新材料，升级整车控制器、电机控制器、电池管理系统等核心部件，玉柴新能源汽车公司产品在轻量化、智能化、集成化方面表现出色，具备安全可靠性更高、货运效率更高、续航里程更长、驾驶舒适性更好等产品特性。

　　玉柴首台重载版E-Axle集成式电驱动桥总成装配成功

　　12月初，玉柴股份有限公司新能源动力事业部首台重载版E-Axle集成式电驱动桥总成在广西南宁试制车间顺利完成装配。这是玉柴历史上首台自主开发、自主装配的电驱动桥总成，标志着玉柴新能源动力战略取得又一个重大里程碑式的突破。

　　该轻卡重载版集成式电驱动桥总成可适配4.5～8.0吨纯电动物流车，其结构采用国际主流平行轴结构，将电机、三级减速齿轮、差速器高度集成化，提高机械传动效率，同时释放底盘空间，增大电池装载量，提升运营里程。此外，特有的强制润滑系统设计，为机械传动部件提供了充足、清洁的润滑油，保证了电驱动桥总成在高转速、高扭矩下的运行可靠性及系统的高效率。实测数据显示，该总成电机驱动系统大于80%的高效工作区的占比达94%以上，远远高于行业“双80”的水平。