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当前位置:首页大众 – 甲壳虫系列

大众R系


型号:甲壳虫系列

动力类型:纯电动汽车(BEV)

品牌:大众

车系:大众R系

电池类型:

厂商:淡淡的

类别:微型车

续航里程:100公里以下

最高车速:单独

百公里耗电量:

型号 厂商报价(万元) 补贴后参考价(万元) 国家补贴(万元) 地方补贴(万元) 厂商补贴(万元)
整车型号 40-50万 补贴后参考价 国家补贴 地方补贴 厂商补贴
大众小轿车 30-40万
甲壳虫系列 10万以下 单独
地址:
姓名: 电话:
品牌: 车系:
地址:
品牌: 车系:

参数对比

  整车型号 大众小轿车 甲壳虫系列

基本参数

厂商 厂商 厂商 淡淡的
级别 微型车 豪华车 微型车
动力类型 纯电动汽车(BEV) 插电式混合动力汽车(PHEV) 纯电动汽车(BEV)
系统总功率(kW) 系统总功率(kW) 系统总功率 点点滴滴
系统总扭矩(N·m) 系统总扭矩(N·m) 系统总扭矩 单独
纯电续航(km) 纯电续航(km)
慢充时间(h) 慢充时间(h)
快充时间(h) 快充时间(h)
轮胎式
工信部综合油耗(L/100km) 工信部综合油耗(L/100km) 工信部综合油耗( 单独
最高车速(km/h) 最高车速(km/h) 最高车速最高车速 单独
官方0-100Km加速时间(s) 官方0-100Km加速时间(s) 官方0-100Km加速时间
整车质保 整车质保 整车质保 的d
电池质保 电池质保 电池质保 单独
免费保养政策 免费保养政策 免费保养政策

车身参数

长(mm) 长(mm) 5M
宽(mm) 宽(mm) 2M
高(mm) 高(mm) 1.5M
轴距(mm) 轴距(mm) 22mm
整备质量(kg) 整备质量(kg) 1000kg
最小转弯半径(m) 最小转弯半径(m) 0.5
最小离地间隙(mm) 最小离地间隙(mm) 10mm
车身结构 车身结构
车门数 车门数
座位数 座位数
油箱容积(L) 油箱容积(L)
行李箱容积(L) 行李箱容积(L)

发动机

发动机排量(ml) 发动机排量(ml)
气缸排列结构 气缸排列结构
气缸数 气缸数
最大马力(Ps) 最大马力(Ps)
最大功率(Kw) 最大功率(Kw)
最大功率转速(rpm) 最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm) 最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm) 最大扭矩转速(rpm)
环保标准 环保标准
燃油标号 燃油标号
动能回收 动能回收

电机/电池

电机类型 电机类型
电动机最大功率(kW) 电动机最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N·m) 电动机最大扭矩(N·m)
前电机最大功率(kW) 前电机最大功率(kW)
前电机最大扭矩(N·m) 前电机最大扭矩(N·m)
后电机最大功率(kW) 后电机最大功率(kW)
后电机最大扭矩(N·m) 后电机最大扭矩(N·m)
驱动电机个数 驱动电机个数
电机布局 电机布局
驱动模式 驱动模式 驱动模式: 自动
电池类型 电池类型
电池容量(kW·h) 电池容量(kW·h)
续航里程(Km) 100公里以下 200-300公里 100公里以下
慢充时间(h) 慢充时间(h)
快充时间(h) 快充时间(h)
快充电量(%) 快充电量(%)
百公里耗电量(KWh/100km) 百公里耗电量(KWh/100km)
支持家用电压充电 支持家用电压充电

底盘转向

驱动形式 驱动形式
助力形式 助力形式
前悬挂类型 前悬挂类型
后悬挂类型 后悬挂类型

车轮制动

前轮制动装置 前轮制动装置
后轮制动装置 后轮制动装置
驻车制动器 驻车制动器
前轮胎规格 前轮胎规格
后轮胎规格 后轮胎规格
轮毂材质 轮毂材质

安全/操控

主/副驾驶座安全气囊 主/副驾驶座安全气囊
前/后排头部安全气囊 前/后排头部安全气囊
前/后排侧气囊 前/后排侧气囊
胎压监测 胎压监测
前/后驻车雷达 前/后驻车雷达
倒车影像 倒车影像
全景摄像头 全景摄像头
ABS防抱死 ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等) 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等) 引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/ESC/DSC等) 车身稳定控制(ESP/ESC/DSC等)
自动驻车 自动驻车
上坡辅助 上坡辅助
陡坡缓降 陡坡缓降
主动转向系统 主动转向系统
主动防侧倾系统 主动防侧倾系统
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