“尼奥普兰”豪华城市客车通过建设部评估

   日前，建设部科技委城市车辆专家委员会在金华通过了对金华尼奥普兰车辆有限公司JNP6137G型低入口豪华城市客车的技术评估。专家评价：“‘尼奥普兰’城市豪华客车外型高贵典雅，外观高大气派；前窗侧窗采用大幅景观玻璃，视野开阔明亮；全承载车身技术为国际领先、国内独家，充分保障了旅客和司乘人员的安全；空气囊悬挂技术保证了非常优良的舒适性。”

　　据了解，车长分别为12米和13.7米的低入口豪华城市客车，是“尼奥普兰”利用引进技术开发的系列新产品。

　　经过几年努力，“尼奥普兰”豪华客车占据了全国豪华客车市场70%份额。为了适应城市公交快速发展的需要，该公司引进德国尼奥普兰先进公交车型，采用大落差门式进口前后桥和发动机，开发了适合中国市场需求的新一代豪华城市公交车。

　　“尼奥普兰”客车研究所所长李冬梅介绍说，这两款车总载客人数分别可以达到99人和120人，车内还设有轮椅和婴儿乘坐区，更加体现人性化特点。

　　我国公交车向豪华、高档、低入口、环保型发展已成为趋势。据了解，财政部、建设部等国家有关部委去年先后出台政策，支持城市公交优先发展。由于城市公交的快速发展和乡村城市化进程的加快，为城市公交车辆的发展提供了一个战略机遇。建设部科技委城市车辆专家委员会主任李世豪说，为了迎接2008年奥运会，北京今年准备采购4000辆豪华城市公交车，总价值35亿元，是我国公交建设史上一次空前大采购。他告诉记者，国家为了推进城市公交建设，将制定相应的扶持政策，鼓励和扶持规模客车厂家发展公交事业。“尼奥普兰”的进入，又为我国客车行业发展注入了活力。

　　青年汽车集团董事局主席庞青年说，“尼奥普兰”豪华客车的发展方向是“一个目标，两个延伸”，即豪华客车要在立足国内市场的同时，向国际市场目标拓展，要利用“尼奥普兰”现有优势，延伸做大公交车和旅游车市场。