北汽新能源与国网电动签署战略协议，合作的首座换电站今起投运

　　7月27日，在国家能源局电力司司长黄学农，工信部装备一司副司长陈克龙，国家电网公司总经理辛保安，北汽集团董事长徐和谊的见证下，北汽集团副经理廖振波与国网电动汽车公司(下称国网电动)董事长全生明签署深化战略合作框架协议，北汽新能源、华夏出行分别与国网电动签署相关战略合作协议。

　　根据协议，北汽新能源、华夏出行等公司将推广国家电网的车电服务包，并与国网电动开展充电桩互联互通和运营合作、社区有序充电桩业务合作，以及包括即插即充、大功率充电和自动充电在内的新技术合作，联合打造"车桩电生态营销模式"，为客户提供畅享绿色出行的用车体验。

　　在电池能源包业务上，双方将在电池运营领域开展合作，研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节，制定电池全生命周期管理运营方案。

　　智慧能源服务业务上，双方共同探索将电动汽车充换电站、社区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易，推动电动汽车有序充电、V2G技术的推广应用，实现新能源车用新能源电，服务电动汽车与电网有序互动。

　　换电业务上，双方将共同建设运营换电网、站，推广换电、充电、储能"三站合一"的能源服务站，满足新能源汽车能源补给的需求，同时参与电网辅助服务，灵活调控电网负荷，赋能换电站调节峰谷增值服务。

　　今年以来，充换电基础设施建设迎来了前所未有的大好机遇，中央政府工作报告首次将充换电纳入到新型基础设施建设的范畴;工信部明确指出，要鼓励充换电基础设施建设，并加快充换电设施互联互通;国家能源局近日也宣布，将积极支持充换电商业模式创新，鼓励开展V2G等新技术应用，加快解决充电难、充电安全等热点问题，切实提升充换电保障能力。新能源汽车和能源行业迎来了发展利好。

　　此次北汽集团、北汽新能源与国网电动签订战略合作协议，既是"新基建"风口下，新能源汽车产业链技术和商业模式的创新布局，也是推动新能源汽车与能源互联网协同发展、融合共赢的实质举措。

　　合作的"首座换电站"——济南1号换电站正式投运

　　此次合作中，双方在换电领域也进行了多项探索。据悉，国网电动和北汽新能源以营运车辆为切入点，大力探索换电模式，形成对充电模式的有效补充，在电动汽车换电、动力电池梯次利用和全生命周期管理运营等领域走在了世界前列，实现了技术和商业模式的引领。

　　签约仪式当天，国网电动与北汽蓝谷智慧能源合作的"首座换电站"——济南1号换电站正式投运，此座换电站的试运营标志着双方正式开启在新能源汽车换电领域的全面合作。据悉，此换电站日换电能力可达300次以上，换电时间比燃油车更快捷。此外，换电站拥有先进的云端电池管理技术，可实现远程升级与智慧充电，既能满足新能源汽车能源补给需求，同时也可参与电网互动与调峰响应。预计年内济南将累计建设及运营10座换电站，服务济南不少于1000台新能源汽车。

　　与此同时，当天"青岛1号换电站"历经48小时建设，目前主体安装已全部完成，正式启动联调工作。作为国网电动与北汽蓝谷智慧能源首批合作城市，青岛莱西将完成3座换电站建设及运营，服务莱西近300台换电出租车，以莱西的成功运营，加快布局青岛出租车、网约车换电市场，助力青岛公共出行电动化升级。

　　未来，国网电动和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合作，并率先试点车电分离，力争在2021年6月底前，全面合作建设100座换电站，服务全国不少于10000台换电车辆。

　　随着物联网、大数据等技术日趋成熟，电动汽车与能源服务产业的融合发展前景广阔、空间巨大。北汽集团董事长徐和谊表示：北汽集团、北汽新能源与国网电动汽车公司的合作，是践行近期在企业家座谈会上关于"畅通国内大循环为我国经济发展增添动力"重要指示的实质举措。国家电网公司是央企龙头企业，北汽集团是北京市属国企的代表，是新能源汽车行业的领头羊。双方的合作是缘分，是机遇，也是必然，将会共同推动能源产业转型和新能源汽车发展，大力推进"新基建"战略落地。目前看来，北汽集团与国网电动汽车公司的合作实现了多项创新：产品创新、技术创新、合作方式创新、商业模式创新，以及两大行业合作共赢的成果创新。未来，双方将持续推进各项工作，实现更多合作成果的落地。