纯电动公交时代来临！看“公交医生”如何比拼技能

　　“公交车修理工技能比武既是对公交修理工技能的培训和展示，也是对公交车辆技术性能状况的重要检验和保障。”5月30日，宁波市公交集团镇海公司开展了纯电动公交车维修技能比武，来自一线的十余名公交维修高手齐聚一堂，围绕纯电动公交车日常维护、修理等实际需要，通过故障诊断与排除、绝缘检测、高压设备诊断及数据测量等内容进行比拼，进一步提高纯电动车修理技能，促进“绿色公交”发展，为市民出行提供更加安全、便捷的出行服务。

参赛选手查找故障点（央广网发 通讯员供图）

　　本次比赛共组建了四支参赛队伍，采用理论考试与实践操作相结合的方式进行，设置理论测试、故障排除、安全操作等项目，主要测试对故障的分析和排除，对故障诊断仪、电脑上位机等解码设备的熟练掌握程度。比赛中，各参赛选手沉着应战，在规定时间内，对高压配电箱、多合一控制器、CAN网络等故障进行全方位的故障诊断和排查，并完成故障点分析、故障点修复。

　　和维修传统车辆不同的是，新能源纯电动车的维修引进了高科技维修方法。在诊断公交车病因时，公交“医生”不再通过以往的旧方法、思路，而是通过连接故障诊断仪，就能快速准确地“诊断”出车辆的故障问题，为车辆维修节约了不少时间。

　　经过激烈而又紧张的角逐，最终90后修理工周仁杰凭借扎实的电车维修知识，力压群雄，勇夺个人赛第一。由柴永丰、邵明、郑佳凯三人组成的队伍获得团体赛第一。

参赛选手盯着成绩栏找差距（央广网发 通讯员供图）

　　“比赛的过程，既是对自己技能的一种考验，也是快速积累经验的平台，这对大家提高维修水平很有帮助。”今年26岁的郑佳凯是维修车间的一名电工，他表示电动车看似比传统车维修起来要简单，但是其中十分复杂。

　　“以前发动机是靠着几个传感器进行电控，各作业部位对电路知识的要求不高，电工在整个维修工作中只占其中的一小部分，而现在比例却大幅增加。”现年45岁的老修理工柴永丰告诉记者，随着纯电动公交的大批量更新，维修重点也随着车型的改变、提升而不断转变。以前公交车多为柴油车、天然气车，发动机是重点作业部分，而现在电控系统取而代之成为了作业重点，这对他们老修理工来说也是一种考验，即便在电工的岗位上干了近二十年，在新式公交面前，他也不得不努力提高专业技能。

参赛人员合照（央广网发 通讯员供图）

　　“目前我们公司纯电动车覆盖率已经达到了75%，本次竞赛选拔出的优秀修理工，也将作为新能源车辆维修指导老师，以点带面，全面普及纯电动公交客车维修的新技术，为企业创新发展提供助力。”宁波市公交集团镇海公司机务经理林海表示，新能源公交车的电子技术、信息技术的大量应用已经颠覆了常规能源车辆动力传递模式，既要通过“传帮带”来传承技术，更要通过信息科技和计算机故障诊断手段，培养年轻修理人员机电一体化人才，实现传统车辆向新能源车辆维修模式的转型升级。下步，公司也将进一步加强对维修人员专题培训，不断提升专业技能，为广大乘客提供高效优质的服务。