涅槃再生：黄海客车惊艳苏州车展

    近年来，各式的车展受到了人们的空前关注，除北京、上海等大城市外，一些发达的中等城市也积极举办各类车展，苏州即为其中的典型。近日举行的“第二届2005中国华东（苏州）国际汽车及零部件展览会”再次成为人们的关注焦点。此次车展规模空前，精彩纷呈，除了大家普遍熟悉的众多国内外知名汽车商之外，远在东北辽宁的老牌客车商－丹东黄海也远道而来，携7款靓丽车型亮相其中。

    丹东黄海可以说曾是东北国企的一个典型，拥有五十多年的历史。20世纪80年代至90年代初，黄海客车曾经享誉全国大地，市场占有率曾达到30%，是全国客车行业的龙头老大。经过半个世纪的发展，黄海成长为国内大型客车、客车底盘及改装车生产、科研和出口基地，是国家重点发展的大中型客车制造企业之一。

    进入九十年代后，市场经济的逐步发展让丹东黄海认识到了自身的局限性，2002年11月，同处辽宁丹东市的丹东曙光车桥股份公司（现曙光汽车集团）与之联姻，由曙光汽车集团控股建立了丹东黄海汽车有限责任公司。至此，作为老国企的丹东黄海注入了一股民营企业的新生活力，以全新的面貌出现在新老客户面前。丹东黄海成立之初，曙光汽车集团就表示，将充分利用和发挥黄海客车的技术优势、装备优势、品牌优势，依托曙光汽车集团的机制优势、资金优势，使黄海客车能够跻身业内前三名。

初获新生，大刀阔斧闹改革

    2003年是黄海新生的第一年，曙光决定对重组后的黄海进行一系列大刀阔斧的内部改革。经过组织机构的重建、管理干部的聘任、富余人员的精减、技术改造的实施、营销理念的转变、分配制度的调整等等改革。社会各界对黄海重组后的变化给予了高度评价。

    经曙光一系列的果断改革，凭借一年多时间的养精蓄锐和后程发力，丹东黄海取得了相当可喜的经营业绩。2004年，全年共生产汽车5360辆，销售额达到了12.6亿元，同比增长了45％，创历史最好水平。其中，代表主流公交的大型城市客车的产销量排名行业之首，奠定了其作为“城市客车旗舰”的行业领导地位。业内外由衷感叹：改制后的黄海再次步入了发展的快车道。

技术研发，企业立足之本

    面对黄海一系列原有的老国有制度，曙光认识到，只有加强产品的研发和创新，才能从根本上提升和稳固它在行业内的地位。
  
    在公交客车产品的开发上，丹东黄海遵循“深度研发，适度超前”的产品研发理念。丹东黄海公司总经理郝庆军曾说，所谓深度研发，不是简单的换个车壳或灯具做做表面文章，而是要做深、做精、做透，练就“独门功夫”，要有名副其实的技术革新。黄海将深度研发的理念成功移植到进口技术和总成的吸收消化上，其结果是用户以国产化的价格享受到使用国际化总成的黄海客车。此外，黄海的每一款新品推向市场前，样车都要进行试验和认证时跑到位、跑彻底，让问题充分暴露，并得以在正式投产前完全改进。适度超前的策略，保证了黄海牢牢地掌握了市场主动权。

    同时，丹东黄海注重保持并发扬核心优势。众所周知，黄海是国内较早具有研发和制造客车底盘的企业，核心配套能力处于业内领先地位。经过重组后的黄海，更加重视底盘技术的开发与研究，在行业日益受到认可。在北京举办的客车大赛上，丹东黄海被中国城市公共交通协会等5家权威单位授予城市客车金奖和城市客车最佳底盘奖。在2005年的上海世界客车博览亚洲展览会上，黄海成功拿下了最佳底盘奖，雄辩地展现了其底盘研制实力。

    在公交车产品的研发上，黄海将主产品定位在10米以上大型公交车上，这是由黄海的研发队伍和技术装备决定的。黄海拥有一支行业一流、积累了丰富产业经验且稳定的研发队伍，直接与间接从事研发、工艺、质量保障的人员200多人。同时，在公司内部设有专业的客车研究所，具备从新产品设计、试制直到检测的整个流程的独立研发能力。2004年，黄海公司在欧洲成立了黄海客车欧洲研发中心，将其作为直接接触国际客车发展最新动向的“前哨”，确保黄海客车技术同欧洲客车技术保持同步发展。

涅槃再生，荣誉接踵而至

    曙光对丹东黄海一系列的努力和创新没有白费，由此换来的是来自社会各界的赞誉和来自行业权威方的荣誉。

    在2005年北京公交集团的采购活动中，丹东黄海独占鳌头。经北京市政府批准，北京公交集团欲采购公交车辆4000余辆，采购资金达30多亿元，这是建国以来客车界的最大订单。该项目吸引了丹东黄海、宇通、金龙等国内城市客车巨头积极响应，被认为是城市客车在品牌、实力、产品技术上的大比拼。而黄海最终以中标956辆奥运公交和100辆客车底盘的骄人成绩荣登榜首。

    在刚刚结束的第二届客车大赛上，丹东黄海被评为中国城市客车最具竞争力企业。

    9月，曾在业内举办的一连串活动中风光无比的黄海客车又来到了苏州，它的出现让苏州市民惊讶。其实，惊讶的又何止是苏州人民，从辽宁奔赴华东，一路风尘仆仆的丹东黄海注定将再次成为业内外关注的焦点。

    五十余年的老黄海不再，取而代之的是民营企业曙光汽车集团带领下的充满活力、蓬勃发展的丹东黄海。让我们擦拭双目期待它的更大辉煌。我们有理由相信，丹东黄海跻身业内三甲的目标指日可待。